FAQ  Szukaj  Użytkownicy  Grupy Rejestracja  Zaloguj  Album  Chat

Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
reduktor omvl r90 - problem z wolnymi obrotrami

Dura 
hodowca świń


Auto: FP 2.0 hybryda, Essi hybryda
Silnik: brak
Dołączył: 10 Kwi 2009
Posty: 2623
Skąd: Wołomin WWL

Wysłany: 2009-06-08, 18:07   

No właśnie tak powinno być, myśle że go źle złożyłeś ;)
Rozbieraj jeszcze raz :)

xxx.jpg girls.jpg teens.jpg blonde.jpg teresa orlowski.jpg

 
 

M_I_R_O_S 


Auto: Ford Probe 2 2.5 KLZE
Silnik: 2.5 V6 MTX
Rocznik: '93 USA
Wiek: 22
Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 507
Skąd: Tarnobrzeg

Wysłany: 2009-06-08, 19:13   

ale przed zlozeniem bylo to samo!! znaczy w 2.0 chgodzil do konca, przelozylem go do v-ki i break wolnych obrotow
bede myslal nad tym pod koniec tygodnia

Tylko Chuck Norris umie się skontaktować z Robertem Kubicą naciskając klawisz F1 w fortepianie.
 
 
 

bartwa 
Złota rączka:D

Auto: Probe II
Silnik: 2.0 16v MTX
Rocznik: '94 EURO
Wiek: 21
Dołączył: 20 Kwi 2009
Posty: 419
Skąd: Warszawa/Ciechanów

Wysłany: 2009-06-12, 15:30   

Miros mam do ciebie prośbę, skoro faktycznie masz klze to nakręci filmik jak autko przyspiesza na benie i jak juz z gazem sie uporałeś to jak to sobie radzi na gaziie :cool:


 
 
 

M_I_R_O_S 


Auto: Ford Probe 2 2.5 KLZE
Silnik: 2.5 V6 MTX
Rocznik: '93 USA
Wiek: 22
Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 507
Skąd: Tarnobrzeg

Wysłany: 2009-06-14, 18:42   

ok z gazem sie uporalem, jak sie okazalo te reduktory maja jeszcze jedno szczeline przez ktora dostaje sie lewe powietrze, i po zatkaniu tego wszytsko dziala jak trzeba!! :ok: :ok:


bartwa napisał/a:
Miros mam do ciebie prośbę, skoro faktycznie masz klze to nakręci filmik jak autko przyspiesza na benie i jak juz z gazem sie uporałeś to jak to sobie radzi na gaziie :cool:


postaram sie to zrobic jak najszybciej, narazie musze jeszcze zmienic kompa na kl31 i bedzie smigalo jak trzeba!! narazie jezdze na zwyklym kl07 ale zwykle v6 nie daja rady!! nawet te ktore sa po kapitalce :)

wiec jak uporam sie z tym to filmik napewno bedzie zrobiony :ok:

Tylko Chuck Norris umie się skontaktować z Robertem Kubicą naciskając klawisz F1 w fortepianie.
 
 
 

Indi 
Administrator


Auto: PROBE II
Silnik: 2.5 V6 MTX
Rocznik: '96 EURO
Dołączył: 09 Kwi 2009
Posty: 3245
Skąd: Opole

Wysłany: 2009-06-14, 20:57   

M_I_R_O_S napisał/a:
narazie musze jeszcze zmienic kompa na kl31

Jeżeli tą drogą podążasz, to przepływka JE-50 będzie Ci potrzebna.
 
 

M_I_R_O_S 


Auto: Ford Probe 2 2.5 KLZE
Silnik: 2.5 V6 MTX
Rocznik: '93 USA
Wiek: 22
Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 507
Skąd: Tarnobrzeg

Wysłany: 2009-06-14, 21:27   

na przeplywke mam namiary tylko musze kaske wykombinowac bo jednak te czesci do tego samochodu sa dosc drogie

Tylko Chuck Norris umie się skontaktować z Robertem Kubicą naciskając klawisz F1 w fortepianie.
 
 
 

roman1970 

Auto: FORD PROBE 2.5
Wiek: 40
Dołączył: 01 Wrz 2009
Posty: 5
Skąd: KOWIESY LODZKIE

Wysłany: 2010-03-04, 20:14   

Czesc MIROS mam tez problem z tym parownikiem brak wolnych obrotów,jak bys mógl to bys zrobil fotke gdzie trzeba zaslepic ten parownik.
 
 

M_I_R_O_S 


Auto: Ford Probe 2 2.5 KLZE
Silnik: 2.5 V6 MTX
Rocznik: '93 USA
Wiek: 22
Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 507
Skąd: Tarnobrzeg

Wysłany: 2010-03-04, 22:49   

siemka, nie mam jak teraz zrobic zdjecia ale postaram ci sie to wytlumaczyc :D na tym linku http://www.fotosik.pl/pok...974b191b67.html jak zauwazysz na dole na srodku zostalo przymocowane silikonem dodatkowe kolanko, to kolanko jest wklejone do otworu ktory standoardowo w tym reduktorze jest zwykla dziura, nalezy zorbic tak jak na zdjeciu i podprowadzic dodatkowe podcisnienie do podtrzymywania wolnych obrotow w v-ce :) pisz na tym temacie po na PW nie odpisuje bo nie mam dostepu bo kochany admin mi zablokowal :P mam nadzieje ze pomoglem, jak nie, to pisz dalej postaram sie wytlumaczyc doklaniej i szczegolowo :) )) pozdro!!

Tylko Chuck Norris umie się skontaktować z Robertem Kubicą naciskając klawisz F1 w fortepianie.
 
 
 

Indi 
Administrator


Auto: PROBE II
Silnik: 2.5 V6 MTX
Rocznik: '96 EURO
Dołączył: 09 Kwi 2009
Posty: 3245
Skąd: Opole

Wysłany: 2010-03-05, 07:48   

M_I_R_O_S napisał/a:
na PW nie odpisuje bo nie mam dostepu bo kochany admin mi zablokowal

Coś krótką pamięć masz co było powodem braku PW :)
 
 

roman1970 

Auto: FORD PROBE 2.5
Wiek: 40
Dołączył: 01 Wrz 2009
Posty: 5
Skąd: KOWIESY LODZKIE

Wysłany: 2010-03-05, 20:19   

witam
Z tylu parownika tak jak piszesz jest ten otwor ale oprócz niego jest na samym srodku otwór do montazu z takim rozcieciem . To znaczy ze jego tez mam szczelnie zakleic silikonem ?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

logo forum ford probe drivers
  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group